美国造不出大疆无人机吗,大疆无人机官网

不过，自从Skydio无人机诞生一来，并没有什么卵用，美军依然继续采购“大疆”无人机，原因也不复杂，Skydio无人机性能上无法满足美军的需要。不过，在小型多旋翼行业无人机领域，美国的无人机主要使用“大疆”专用领域无人机，除了价格因素，优秀的性能也是一个因素。

大疆无人机售后服务很霸道，有同感的吗？

对于这个问题，因为本次的售后体验，我觉得非常具有发言权。大疆作为民用无人机产品的佼佼者，得到了广大用户的认可，同时也圆梦了很多人的飞手梦，这原本应该是一个骄傲的事儿！但对于一些不靠谱的售后，还是让用户感到了不安！具体情况是这样的：2018年12月28号，突然的中雪，我意识到这是一个好的拍摄时机，立马充电并给电池预热。

在我飞行的时候，雪基本已经停了，APP无异常提示，星标也够起飞标准。起飞大约八九分钟，准备返航降落，App左上突然提示无人机处于姿态模式，我原本以为控制航线轨迹（飞机所在的飞行区域没有诸如高压线，钢铁厂等干扰）后，此异常提示会自行解除，但是再飞机据我目视很近的距离时，发现异常并未解除，并且在不打杆的情况下高速向机头方向飞（官方标注姿态模式：飘忽不稳定，没有悬停，但是这个快速移动怎么解释），鉴于第一次遇到如此情况，心里多少还是有点慌，但是操作还算镇定，恰巧所处位置相对宽敞，只不过有树木、路灯（非重要主干道且为断头路的位置）等障碍物，谨慎盘旋，慢慢降低高度，此时无人机依然是快速向机头方向的位置飞行，在确定合适的位置，持续降高，并且在快接近地面的时候，迅速打杆到底，飞机着地的瞬间因为惯性翻了个跟头最后停止。

上前查看时，似乎碰撞不算严重，起落架及脚垫、桨叶和机顶位置有磨损，云台相机肉眼观察无大碍，虽然心疼也算幸运，然后重启查看状况，此时App提示电机堵转。带着不太愉悦的心情回家并联系微信大疆服务，告知寄回机器检修，原本我是想提供飞控记录先做分析的，毕竟这一来回折腾就是半个月，但是客服一致建议寄回机器检修，随即寄回。

当时庆幸的是自己在空旷区域飞，假如在有人流的地方出现了此状况，对于经验不足的飞手后果可能不堪设想。2019.1.2晚21:56分收到产品签收的邮件。2019.1.4大概是上午，接到了大疆回访电话，口头告知分析结果，并认定人为将无人机模式切换为了A（姿态）模式，需付费维修。随即表示对数据分析质疑，要求重新数据分析。

而我却是一脸茫然，虽然我不是一个资深飞手，但是最起码也有小两年的飞行经验，有没有人为切换难道我自己不知道？这个错误也太低级了吧。附上图片以示参考。在我的意识里是根本没有触碰这个切换杆，同时在客服告知此情况时，刻意看了遥控器操作模式，确实在P档。当然，如果第二此分析结果依然认定为人为因素导致，那么，无论我如何解释或者发毒誓，也都是无济于事。

就当前的数据分析，恐怕任我怎么解释或者质疑也是无法洗白这个人为误操作的笑话锅。并且度娘了是否有其他飞手有同样问题以及对售后的质疑，结果是这样的：随后我联系了微信大疆服务客服，提出重新做飞控数据分析，并告知如何导出数据。2019.1.5 上午8:56收到维修报价单。因周末，我在周一（2019.1.7）上午再次联系客服接受飞控数据并要求更换工程师且要求回传数据分析至邮箱。

2019.1.7 中下午接到数据分析电话，告知此飞行过程通过数据判定，为非人为因素，将提供保修服务。至此，那个悬着的心终于放了下来，虽然本次维修费用并不算多，但是我也不想莫名背锅，此次沟通前后稍微曲折，幸运的是满意解决。最终大疆表示很抱歉，带来了不好的体验，并且做了附件补偿。对于一款比较精良的飞行器，一款优质的国货产品，我并没有故意抹黑，我想飞手们也并不希望发生故障，大疆官方当然也是不希望！最后期待大疆能做出更好的产品，给到用户最放心的售后。

美国无人机Skydio，号称大疆颠覆者，为何仍无法匹敌大疆？

美国的无人机在军用高级无人机领域是先进的，例如，“全球鹰”、“捕食者”、“黄貂鱼”以及X-47B等等，都是处于领头羊位置。不过，在小型多旋翼行业无人机领域，美国的无人机主要使用“大疆”专用领域无人机，除了价格因素，优秀的性能也是一个因素。美军同样大量采购“大疆”无人机，这显然是刺激了美军，于是就嚷嚷着要“去大疆化”，这是美国搞大疆替代品Skydio无人机的原因。

不过，自从Skydio无人机诞生一来，并没有什么卵用，美军依然继续采购“大疆”无人机，原因也不复杂，Skydio无人机性能上无法满足美军的需要。随后，美国推出了改进升级版本的Skydio X2系列型号，主要有两个版本，一个是为军事和国防客户设计的 Skydio X2D 型，一个是为企业、急救人员和其他民用机构设计的 Skydio X2E型，并且计划于 2020 年第 4 季度上市。

Skydio X2无人机的机翼可以进行折叠，方便携带，除了安装有7个彩色摄像头（6个用于导航）还装备了320×256 分辨率的 FLIR Boson 热像仪，并且配备了带触控的控制器。该系列无人机的主摄像头像素为1200万彩色像素摄像头，其它7个摄像头都与主摄像头链接起来，实现360度环绕视场。支持100倍变焦和电子防抖设计，所谓的视觉防触碰感应设计并非是什么高科技，儿童车辆上就有这种感应防碰撞设计，只不过是Skydio X2无人机利用了多个摄像头做为视场观测。

美国的这款Skydio无人机面向军用，民用，商用领域，主要针对“大疆”而来，因此，Skydio公司信心满满，做足了宣传，例如，承诺提供 360 度实时避障、物体检测和运动预测等功能，并且把飞行时间从 23 分钟提升到了 35 分钟。然而，从实际效果看，并没有超越“大疆”，甚至是连“大疆”的商用版本都不能比较。

为什么会这样？首先是性能方面，无人机的图像传输距离是衡量还领域无人机是否优秀的一个硬性指标。Skydio 的官网页面上，X2 系列型号给出的图像传输距离为6.2公里范围。而“大疆”经纬 M300 无人机的图像传输距已经达到了15公里，如果搭配4G模块，距离还要进一步增加，而SkydioX2系列还不及大疆民用级别的无人机。

行业领域的无人机不同于普通的航模，对飞行作业操控距离有着极高的要求。同时，行业领域无人机要适应警用、消防、电力、军用特殊领域的环境，最起码要抗复杂的电磁信号干扰，大疆早在3年前就在经纬系列无人机中植入了RTK模块，实现了抗电磁干扰。而Skydio X2系列无人机，则不具备这个功能。摄像头是无人机的眼里，要想看的清楚，看的远首先摄像头像素要高。

Skydio 官网给出的X2系列配备的摄像头不过是普通的可见光加热红外的双光云台相机，具备100倍数码变焦，通过两轴云台结构与无人机链接。反观“大疆”经纬300采用了2000万像素，具备200倍变焦能力，而且采用了更高分辨率的热红外镜头、广角相机、激光测距，实现了一机多用。可以说是史上最为智能的行业无人机，具备智能跟踪、打点定位、精准复拍等功能。

准备入手一台大疆无人机，不考虑成本的话，请问什么型号好？要备案办理手续吗？

看你是自己玩，不是专业拍摄，建议以下几种选择:第一:御2系列专业版哈苏相机和变焦版，功能齐全，旅行外出航拍易携带，拍摄效果也不错，目前热销。第二:精灵4P，功能全，拍摄效果也不错，无变焦功能，体积重量比御稍重，飞行稳定抗风性好，也是大疆经典产品。第三:悟2系列。更专业，配置可自选，功能更完善，价格20000元起。

第四:测绘，植保等专业级无人机可定制，本人很少接触，可咨询官网。关于备案:个人玩消费级微型无人机，只在官网备案就可以，必须遵守相关法律及当地管理，大疆APP上有限飞提示，禁飞区不能飞。专业级的测绘，植保，航拍等需民航备案，飞行前报备主管部门，需持证大疆自己认证UTC证，民航协会AOPA证，航空运动协会的ASFC，目前三种证，根据需要自己选择考证，三证在相关的领域都是认可的。