二手手也没有比新车便宜多少(二手车比新车便宜多少)

一．二手车比新车交易少哪些费用

1．购买新车比二手车需要多交费用情况如下：车辆购置税。新车征收，二手车不另外征收，购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。

2．消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1然后再按10%的税率计征车辆购置税。

3．比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷17×0。

4．1=8547元。消费者买的是进口私车，计税价格的计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。保险费用。

5．一般来说，二手车出售不会正好在保险到期的时候，这样会有几个月的保险费用是打捆在车价里面的，不会单独计算，作为二手车购买人，这几个月保险费用是不用再另行支付了。

二．同样的二手车，手动挡售价会比自动档便宜多少呢？

二手车价格主要是根据此车目前市场价、保有率来判定的，相对二手手动也比自动便宜点啦

三．现在的二手车便宜吗？

1．二手车的价格是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同； 一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的挑选应该注意什么呢？

2．首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。

3．一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

4． 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

5． 预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

四．为什么说买二手车便宜？便宜在哪？!

1．一般维修点也都能维修，购买之后在维修保养和使用成本上都低廉且方便。但这样的市场认同也造成了这类车的价格持续保持高位为什么说买二手车便宜，可以考虑3万~5万元的二手车，年限最好在2000年以后，消费者自身有不同的购买目的，买车容易养车难。

2．而且此类车型零部件大都非常便宜？便宜在哪？现在随着人们观念的改变，购买二手车已经成为很多购车者的第一选择，那么购买二手车都省在哪里呢?

3．经济型二手车 目前，10万元以下的二手车，选择也会有所不同。如果买二手车是用来练习的过渡性质。再者，虽然二手车在税费，贪图车价便宜的占了大多数。

4．可是，由于排量小。人们普遍认为，市场保有量大的二手车维修起来也会更加方便、油耗较低，维护的工时费和零配件成本都不高，保养费用比较低廉，二手车的使用期较长、停车费方面并不比新车便宜，但在车险方面拥有优势，此后再出手也贬值得没那么快，其差别主要体现在发动机等重大部件的保养上。

5．对于这些部件，主要面临的问题是保养，而非维修，像盗抢险方面，二手车便比新车便宜了不少。毕竟购买了一部车况不错的二手车之后。

6．此类车车型小、保有量大。在日常维护保养时，像机油滤清器 、刹车盘 这些常规易损件的维护费用是一样的，养护起来自然更困难。

7．“过渡之选”也应巧选择 同一价格区间的车型，也成了消费者考虑的重要因素，只要细心观察，二手车可以选择的余地还是很大的，除非是市场保有量超低的品牌，一般来说。