大营坡地铁在哪里,贵阳大营坡有地铁吗

展全思梦 2025-11-07 02:03:32

大营坡地铁在哪里,贵阳大营坡有地铁吗

贵阳地铁3号线大营坡站、茶店站开建，周边交通组织有变化, 你怎么看？

万众期待的3号线终于开工了，很多人都对3号线寄予厚望，因为它经过的很多地方，都是贵阳人流量、客流量都比较大的组团，比如在广义的花果园板块，3号线就有两三个地铁站在内，更重要的是，3号线还把乌当未来方舟、大营坡等城郊板块，和南面的花溪也连通起来，未来可能成为贵阳目前中长期内客运量最高的一条线。因为这条线经过的地方大多属于贵阳市中心的交通枢纽，比如花果园东站、松花路站、花溪公园等站点，都是很多交通要道的地方，所以修建的时候，可能会给公路上的车辆交通带来一些不方便，但是有一句话叫做“长痛不如短痛”，只要3号线建成通车，未来相信可以很大程度上缓解这沿线的道路交通压力的。

从进度上看，其实3号线的进度可能会比1号线、2号线快一些，特别是1号线的时间修建比较长，因为是第一次嘛，凡事总要有个经验积累，2号线3号线的进度可能会比1号线快。△贵阳花果园大营坡和茶店周边，虽然不是像花果园这么处在市中心的CBD区位，但是周边愿意搭乘地铁通勤的人，相信也是不少的。总体上说，还是非常期待3号线尽快建成通车，尤其是花果园板块的几个站点，毕竟这个社区居住了四五十万人，大家都很期待能够有地铁交通通勤，如果连花果园的几个大的站点都开始开工了，那么意味着3号线可能就更近了一步，之前了解到的信息，也大概是在今年2019年的五六月份，很多站点都会陆续开工，一些购买“地铁房”的人，心里的大石头也能落地。

△3号线线路示意不管怎样，贵阳地铁目前1号线的客运量并不算大，而且现在统计贵阳的地铁客运量，只是1号线一条线的，等到未来2号线、3号线相继建成通车，和1号线形成一定网络之后，到时候可以在平均客运量方面找补一些回来，也是很显然的，所以，加快3号线的修建通车进度，不仅能缓解南北走向的交通压力，也能提升贵阳地铁客运的整体运力。

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