识和处理好政治意识和报纸特色

高铁学校要正确认识和处理好政治意识和报纸特色的关系。当前，媒体的竞争和受众的选择，使报纸越来越细化，越来越适应于一个特定的相对固定的读者群体。为了适应读者和市场，报纸总是要有自己的风格追求，形成自家的个性特色。一张报纸没有特色就没有吸引力，没有特色就没有生命力，没有特色就没有竞争力。事实上，报纸的个性越鲜明、越突出，影响力和战斗力就越强，所起的政治作用也就越大。

其次，要正确认识和处理好正面宣传和开展批评、进行舆论监督的关系。作为行业报，总是要满腔热情地对待本行业所从事的事业，总是要满腔热情地对待这一事业的主体，总是要满腔热情地讴歌他们的创业精神。这样做正是政治家应有的基本立场、基本观点和基本方法。但是，这并不等于就可以排斥我们对企业进入市场后存在着的种种错误、落后现象的批评和舆论监督。这种舆论监督是积极的，富于建设性的，实事求是的和与人为善的。不是要使被批评者蒙头转向，手足无措，而是要让他们知道应该怎么办;同时，还能使存在类似问题的单位和个人，从报道中得到教益，有所遵循。

要正确认识和处理好坚持政治家办报和遵循新闻规律的关系。讲新闻规律，表面看起来是个技术问题、方法问题，实际上也有个群众路线、群众观点问题，即办报人心目中有没有读者的问题。从生产经营、政治思想，到吃穿住行、生老病死，我们党都有明确的主张，都有明确的方针、政策，只要符合党的政策，报纸办得活一些，方法多一些，让职工群众更喜欢，有什么不好?所以要从新闻角度入手，把党的主张，把党的各项方针政策融入我们的新闻报道中去，在企业里，在群众中很好地贯彻落实，使党组织的政治核心作用得以实现，这才算得上名副其实的行业党委机关报。因此，我们在审稿时，对所发消息总要冠以“本报讯”或“本报×月×日×地电”，报纸大样出来后，漏了电头也要补上。

这样做，就是要让报纸成为新闻纸。既是新闻纸，就不是期刊，不是杂志，也不是党委或公司机关的红头文件，而是新闻、信息的载体。为了达到这一要求，我们报社的历届领导都曾反复强调，报纸的重要功能之一就是传递信息。衡量一张报纸的优劣，一个重要的标准就是看信息量的大小。为此，我们一贯要求记者多写消息，指出记者的第一要务是采写消息。同时，在组织机构上，我们也为多登要闻、新闻创造条件。

我们的总编室与全国其他大报的总编室的职能不同，我们的总编室只管要闻版，即第一版，对其他版只起协调作用;经济新闻部只管第二版，专版、专栏多设置在第三、第四版。对于各版的头条新闻，稿酬一律从优。我们发稿费是计分制，头版头条加10分，其他版的头条加5分，超过字数一般不加分，目的只有一个：增大报纸信息量。这样做以后，我们的新闻稿件质量也提高了，在行业报和企业报历次好新闻评比中，我们都是数一数二的，近几年，还多次问津中国新闻奖二、三等奖。